Import Check

Import check

De import check toont aan of een auto geïmporteerd is. Gebruik de import check en controleer met het kenteken of de auto ingevoerd is of dat deze origineel Nederlands is. Dit is belangrijk om te weten aangezien er veel wordt gefraudeerd met ingevoerde auto’s. De import check geeft aan of de auto geïmporteerd is en biedt de mogelijkheid het autoverleden van de ingevoerde auto na te trekken. Met de import check kun je opvragen of de auto schade heeft gehad en checken of er tellerstanden bekent zijn van voor het invoeren. Geeft de auto check aan dat de jouw auto of de auto die je op het oog hebt ingevoerd is? Doe dan altijd de import check en voorkom dat je slachtoffer wordt van malafide autohandel.

Import check belangrijk - Veel fraude bij import

Dat de import check enorm belangrijk is bij aankoop van een auto moge duidelijk zijn uit de introductie. Import fraude in de auto branche is niets nieuws. Het gebeurt al jaren zonder dat mensen het wisten of er aandacht voor was. Toch is er de laatste tijd extra aandacht voor dit onderwerp. Dit komt voornamelijk voort uit het transparanter worden van de auto handel. Consumenten kunnen middels een auto check, op basis van het auto kenteken, informatie over een voertuig opvragen. Is de auto origineel Nederlands dan kun je de hele autohistorie, denk aan kilometerstand, schadeverleden, taxi verleden, apk vervaldatum en het auto onderhoudsschema opvragen met de kenteken check. Betreft het voertuig waar je interesse in hebt een ingevoerd voertuig, dan is deze informatie normaliter pas vanaf het moment van invoering beschikbaar. De import check brengt hier verandering in en maakt ook het verleden van buitenlandse auto’s voor invoering inzichtelijk. Om je een beter beeld te geven van het risico dat kleeft aan de aanschaf van een tweedehands import auto wordt straks uitgebreid aandacht besteedt aan een aantal veel voorkomende scenario’s. Je zal erachter komen dat fraude met import auto’s kinderspel is. Uiteraard is dit geen aanmoediging om je met dergelijke malafide praktijken in te laten, maar een waarschuwing voor de risico’s die kleven aan een ingevoerde auto.

Hoe werkt import fraude in de autobranche?

Import fraude is kinderlijk eenvoudig, zo blijkt uit onderzoek door AVRO opgelicht. Vooral het terugdraaien van kilometertellers is populair bij import auto’s. Het is namelijk zo dat de waarde van een auto toeneemt naarmate de tellerstand lager is. Toch zijn er meer fraude scenario’s mogelijk, deze worden hieronder besproken. Dit benadrukt wederom hoe belangrijk het is een import check te doen alvorens je een ingevoerde auto aanschaft.

Het meest voorkomende scenario is dat een buitenlandse auto wordt ingevoerd en er voor invoering fraude mee wordt gepleegd. Dit is mogelijk doordat de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW), die het voertuig bij invoering registreert, geen achtergrond onderzoek doet maar simpelweg gegevens invoert. Het is dan ook niet verrassend dat autohandelaren in bijvoorbeeld Duitsland een mooie auto kopen met 220.000 km op de teller, de teller terugdraaien naar bijvoorbeeld 110.000 km en het voertuig invoeren. De RDW registreert simpelweg het getal wat ze op de teller zien en ineens is de auto veel meer waard. De handelaar heeft een super-deal want de inkoopprijs die hij betaalt is minimaal omdat het voertuig motorisch is afgeschreven. De auto wordt vervolgens in Nederland verkocht voor een hoge prijs omdat het lijkt alsof de auto weinig gebruikt is en nog vele jaren mee kan. Koop je zo’n auto, dan kun je er van op aan dat jou veel onverwachte onderhoudskosten tegemoet komen.

Wat ook gebeurt, is dat een Nederlandse auto, bijvoorbeeld een jonge lease auto met veel kilometers, wordt geëxporteerd. We hebben het dan vaak over luxe auto’s. Bijvoorbeeld een BMW 5 serie van drie jaar oud met meer dan 300.000 km op de teller. De auto is geheel afgeschreven maar nog wel jong en in optisch goede staat. Deze auto wordt naar Duitsland geëxporteerd en de tellerstand wordt teruggebracht tot 120.000 km. Een realistische tellerstand voor een auto van drie jaar oud en perfect voor de verkoop. De auto wordt vervolgens opnieuw ingevoerd in Nederland en krijgt een nieuw kenteken. Met dit nieuwe kenteken is alle historische data verbonden aan het oude kenteken verloren. Deze zijn immers verbonden aan het kenteken wat nu niet meer op het voertuig zit. De import check heeft hier wel een oplossing voor, deze check is namelijk op basis van chassisnummer. Dit is een uniek voertuigregistratienummer wat nooit verandert. De chassischeck zal deze vorm van fraude dus eenvoudig kunnen aantonen. Zonder check kom je hier pas achter wanneer je met pech en problemen kind aan huis bent bij de garage.

Wat wordt er gedaan tegen auto import fraude?

Nu vraag je je wellicht af, hoe is dit mogelijk? Kan de overheid hier niet iets tegen doen en waarom doet de RDW geen onderzoek bij invoering? Het antwoord is simpel, ze hoeven volgens de Europese regelgeving geen achtergrond onderzoek te doen en dienen de actuele gegevens over te nemen. De tellerstand die op dat moment in het dashboard wordt getoond wordt als actueel beschouwd. Wel is het terugdraaien van tellerstanden strafbaar geworden. Echter, zonder import check zal je dit niet kunnen aantonen. Heb je een import auto gekocht, doe dan de import check. Kom je erachter dat er met de tellerstand gerommeld is dan kun je hierop actie ondernemen. De overheid is wel bezig met het aanscherpen van de regelgeving op gebied van auto import. Dit proces verloopt echter langzaam en zal naar verwachting rond het jaar 2018 beter onder controle zijn. Zo lang kan de Nederlandse burger echter niet wachten, daarom is er voor hen de ingevoerde auto check op basis van chassisnummer.

Verzekeringsfraude import auto’s

Doordat het in- en uitvoeren van een auto het voertuig eigenlijk een nieuw identiteit geeft wordt er ook verzekeringsfraude gepleegd met dit soort voertuigen. Zo kan een oplichter een auto met schade kopen in het buitenland, de tellerstand terugdraaien, de auto allrisk verzekeren en vervolgens de schade in het nieuwe land claimen. De auto heeft dan al een lage tellerstand, de aanschafprijs was laag door de hoge tellerstand en de schade. De verzekering betaald de schade en de auto is in een klap het dubbele waard. Dit klinkt mooi, maar wordt je hiermee gepakt dan kun je nooit meer een verzekering afsluiten. Koop je zo’n auto en krijg je er gedoe mee en blijkt dit zo’n voertuig te zijn dan heb je best kans dat zelfs je eigen verzekering moeilijk gaat doen. Het is dus zaak de import check te doen voordat je zomaar een auto aanschaft. De gratis autocheck zal aangeven of de auto ingevoerd is, waarop jij kunt bepalen of je meer informatie wilt opvragen of niet.